De competitieversie gebruikt een kleiner, zij het agressiever, 5 liter-blok (0-100 in 2,5 seconden, 327 km/u). royalgame casino Slechts zestien exemplaren in totaal, verdeeld over een raceversie en een wegversie (GT) die je daadwerkelijk op voor zondagse rondritten kan inzetten. Het risico beperken is één ding, maar er goed uitkomen als het misgaat, is nog belangrijker.Ontdek al onze oldtimers op autoclassic.be Maar een oldtimer met een stroomonderbreker, een verborgen schakelaar, een stuurslot en bijvoorbeeld een discrete tracker wordt plots een stuk moeilijker om mee te nemen.

Blijf dankzij onze nieuwsbrieven op de hoogte van al het bedrijfsnieuws.

• Verantwoord spelen staat voorop.
• Het algemene dreigingsniveau voor België wordt verlaagd naar niveau 2.
• Het antwoord komt uit een recente Europese studie in elf landen.
• Daar komt nog bij dat diesel duurder is om te raffineren dan benzine, wat de impact op de eindprijs vergroot.

Het merk zegt al gestart te zijn met de massaproductie van zijn Cybercab, een tweezitter zonder stuur of pedalen. Voor Evangelos Simoudis, expert in nieuwe mobiliteit bij Synapse Partners, is het precies die capaciteit om zich aan te passen aan lokale bijzonderheden die het vertrouwen van gebruikers zal bepalen. In Kroatië werkt de start-up Verne, uit het Rimac-ecosysteem, samen met Uber en het Chinese Pony.ai aan wat het eerste commerciële robotaxinetwerk van Europa moet worden. Mercedes bereidt zijn zelfrijdende S-Klasse van niveau 4 voor in Duitse steden, op zijn vroegst tegen het einde van het jaar. Als het over robotaxi’s gaat, denk je al snel aan Elon Musk, maar ook aan andere Amerikaanse of Chinese spelers die actief zijn in het hart van Silicon Valley. Maar ook op dat niveau ging het om meer dan de helft meer dan in 2024.

Ja, iDEAL werkt perfect voor snelle stortingen. Stort minimaal €20 en speel direct door. Je krijgt 100% tot €750 plus 200 free spins. IDEAL is ideaal voor Nederlanders, direct en zonder kosten. Alles vind je razendsnel, van games tot betalingen.

Kempense faillissementen zitten in driedubbele cijfers: teller staat voorlopig op 108

De Vlaamse minister van Mobiliteit, Annick De Ridder (N-VA), had begin maart 2026 nog een omzendbrief naar de gemeenten gestuurd waarin stond dat publiek-private samenwerkingen toegelaten zijn, behalve wanneer Vlaamse middelen worden gebruikt. De gevolgen van deze twee uitspraken kunnen bijzonder groot zijn. We zitten dus met twee zaken en twee onafhankelijke juridische argumenten die allebei het model van trajectcontroles ondermijnen, zoals gemeenten dat samen met een privébedrijf organiseren. De gemeente dekt echter niet de werkelijke kosten van het systeem, maar betaalt per vastgestelde overtreding. De rechtbank heeft namelijk een administratieve boete (een GAS-boete, opgelegd door de gemeente) geschrapt die voortkwam uit een trajectcontrole van het bedrijf TaaS, omdat het financieringsmechanisme van het systeem in strijd is met de wet.

Deze designstudie, ontworpen door Italdesign en bijzonder futuristisch voor zijn tijd, plaatst zijn twee inzittenden in afzonderlijke halfopen capsules en heeft achterin de bekende Audi 2.2 turbomotor met vijf cilinders, hier goed voor 203 pk. Deze stellen profielen op om bijvoorbeeld gerichte advertenties mogelijk te maken. De opening gaat gepaard met een aantal acties en extra openingsmomenten.

Op het einde van de zitting dienden PS en Vooruit nog een gezamenlijk amendement in, dat een “sociaal correctief met ecologische inslag” toevoegt aan het systeem. Brancheorganisatie ACEA berekende dat de Euro 7-aanpassingskosten voor fabrikanten vier tot tien keer hoger uitvallen dan de Europese Commissie had voorzien. De Boxster is beter in balans dan zijn grote broer 911 en rijdt bijzonder scherp op bochtige wegen. De vijfzitter biedt tot 1.010 liter bagageruimte met de achterbank in gebruik, een bijzonder sterke waarde in dit segment. Het interieur wordt modulair opgevat, met een verschuifbare tweede zitrij voor extra flexibiliteit.

Ontdek de nieuwe tuinmeubelcollectie 2026

“We zien dat klanten vandaag meer dan ooit nood hebben aan duidelijk advies en inspiratie”, zegt Dominique Motte, CEO van Gamma België.. Daardoor is er plaats voor een breder assortiment en extra dienstverlening. Real-time spanning vanuit huis, alsof je in Amsterdam zit.